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美国监管机构就电池问题向特斯拉展开调查不接受每天将面临15万罚款

发布时间:2021-02-05 00:25
本文摘要:此前,据外国媒体caranddriver报道,上星期NHTSA(英国我国道路交通安全系数管理处)给特斯拉下发了一张调研函。回绝特斯拉获得一部分ModelS和ModelX车系的电池智能管理系统的信息及其该系统软件的此前改版信息,并回绝特斯拉在11月29日以前做出修复。特斯拉能够在11月29日以前做出修复或是回绝延迟,假如特斯拉不向NHTSA提交信息,将不容易应对每天2.2万美金(折合rmb十五万)的民事诉讼处罚,最少可罚1.1亿美元(折合rmb7.7亿人民币)。

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此前,据外国媒体caranddriver报道,上星期NHTSA(英国我国道路交通安全系数管理处)给特斯拉下发了一张调研函。回绝特斯拉获得一部分ModelS和ModelX车系的电池智能管理系统的信息及其该系统软件的此前改版信息,并回绝特斯拉在11月29日以前做出修复。特斯拉能够在11月29日以前做出修复或是回绝延迟,假如特斯拉不向NHTSA提交信息,将不容易应对每天2.2万美金(折合rmb十五万)的民事诉讼处罚,最少可罚1.1亿美元(折合rmb7.7亿人民币)。

据了解,2020年5月份,特斯拉ModelS车系再次出现了三次点燃恶性事件,接着特斯拉对其电池智能管理系统进行了OAT升級。但一部分买车人寻找升級后的轿车录均值里程数经常会出现了各有不同水平的升高(最少大概80千米)。

另外一部分买车人还答复,特斯拉改版电池智能管理系统代表着是为了更好地避免 解任车子而造成 的财产损失,仍然没法避免 因碰撞、液體泄露而造成的点燃安全事故。但特斯拉层面答复,仅有一部分型号规格比较李家的ModelS和ModelX车子在以功率大的电池时,电池的里程数才不容易有所增加。

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