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NEC联手新加坡SMRT用人工智能预防公交事故

发布时间:2021-03-09 00:25
本文摘要:NEC企业将与新加坡城市公共交通服务供应商SMRT企业协作,用以人工智能技术(AI)来预防新加坡路面上再次出现的交通事故。这个日本国大佬能够从一辆大巴司机的工作日志、每台大巴所生产制造的远程控制通信数据信息及其车截大数据工程师的认真观察数据信息中出示历史记录,以确定该司机否有可能在未来3个月内再次出现交通事故,并在SMRT企业雇佣该司机以前进行干预,以提前劝阻成本昂贵且有可能严重危害性命的车祸事故。

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NEC企业将与新加坡城市公共交通服务供应商SMRT企业协作,用以人工智能技术(AI)来预防新加坡路面上再次出现的交通事故。这个日本国大佬能够从一辆大巴司机的工作日志、每台大巴所生产制造的远程控制通信数据信息及其车截大数据工程师的认真观察数据信息中出示历史记录,以确定该司机否有可能在未来3个月内再次出现交通事故,并在SMRT企业雇佣该司机以前进行干预,以提前劝阻成本昂贵且有可能严重危害性命的车祸事故。在周一的高新科技领导者社区论坛上,NEC新加坡国家级实验室的领导干部担任高级副总裁MervynCheah说明说道:“一旦有危险因素的司机被识别出去,她们就不容易被派去拒绝接受更进一步的学习培训。

”他说道:“道上的大巴,有时候不容易造成 交通事故,本质上,当再次出现安全事故时,司机一般都是会采取行动,你需要把这种司机送过来去拒绝接受训炼。”“假如你具有一款人工智能技术,能够预测分析一个大巴司机在接下去的三个月里不容易会再次出现交通事故,随后在安全事故再次出现前就做好准备,把这种有可能再次出现安全事故的司机送到训炼管理中心去拒绝接受学习培训,交通事故可否避免 呢?”在理想化的状况下,NEC很有可能会反感用以车载摄像头来深入分析相关生物识别技术剖析的新项目;殊不知,Cheah说道,公交车企业不不肯交纳这类花费。这种公共汽车装有了一种绿色生态驱动器感应器,能够监管和剖析司机司机不负责任,当公交车司机在一段时间内车辆超速、突然加速或挡换,或突然变化行车道,该感应器能够为司机获得视觉效果提示,以调节她们的司机速率。

随后,这种公交车的特性数据信息将被GPS从每辆上传送到动态性监控系统及跟踪手机软件中。依据Cheah的各不相同,代表着拒绝接受远程控制信息内容并是全能的,这就是为啥视頻监控摄像头全过程中,人机对战的会话更加最重要。

他表明说道,有一位大数据工程师依然线上,能够认真观察公共汽车司机怎样平衡操纵公共汽车与及其与旅客会话。Cheah说道,有时,人们在认真观察主题活动时比感应器和生物识别技术扫描机的实际效果更优。

Cheah还说道,假如她们在一个多月的時间里没再次出现安全事故,公交车司机也不会得到 1000美金的奖赏。除开防止再次出现交通事故外,NEC还将在新加坡基本建设一个智能化飞机场;新加坡的道路交通单位将为预估到2027年在新加坡定居于的700万人保证准备;提升 城市公共交通;并在必需的地区改装智能化标示,向司机展览交通堵塞的最近信息内容。


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